本报北京12月5日电(记者张业清)国家机械工业局于12月4日至5日在京主办跨世纪中国汽车工业营销模式研讨会,结合中国加入WTO的进程,阐述了中国汽车工业的形势和对策,就跨世纪中国汽车工业销售模式进行探讨。
大家一致认为,建立符合中国汽车工业市场营销模式关系到中国未来汽车工业的前途和命运,加入WTO将对中国汽车工业产生重大影响,小企业会被淘汰,但中国的汽车工业不会垮,因为中国汽车工业有像嘉陵摩托车、东风卡车、家用微型车等方面的竞争优势,比较欠缺的中高档轿车尽管将受较大冲击,但这些汽车工业企业大都与著名外商合资,故面临的压力将会由中外双方共同承担。大家还对人们普遍关心的汽车价格走势展开研讨,认为加入WTO后国内汽车价格不会迅速大幅度下降,因为关税的下降与进口汽车配额的取消需要一个过程,国外汽车价格与国内汽车价格基本持平也需要一个过程。
来自国务院发展研究中心、国家计委、国家经贸委、国家国内贸易局等单位领导出席会议。国内知名汽车生产厂家和销售商的近400名代表和一些著名国外企业的代表参加了会议。